（原标题：Tesla is lining up about $2 billion in loans for Shanghai Gigafactory: analyst report）

网易科技讯 2月28日消息，据国外媒体报道，来自研究公司JL Warren Capital的研究称，特斯拉公司正在争取来自中资银行约20亿美元(超过130亿元人平易近币)的借贷，以建设其在上海的大型电动汽车工厂。

JL Warren Capital是一家总部位于纽约的投资研究公司，专一于无关中国公司方面的投资研究，同时也关注在中国开辟市场的美国公司。该研究公司在上周发布的一份研究申报中写道，它预计特斯拉在上海的这个大型电动汽车工厂Gigafactory的存款方，将包括包括上海浦东发展银行、中国工商银行、中国建设银行以及中国农业银行。

关于特斯拉来说，中国是其症结的增长市场。今年1月份，该公司首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)在公司最新财报电话会议上曾大谈这个上海工厂筹划。

“咱们急需这个上海工厂上线。”马斯克当时表示，“我以为，这是达到超过50万辆年产量目标的最大影响因素。咱们出口到中国的汽车的价格异常低廉，因为咱们承担出口关税，咱们有运输本钱，还有更高的劳动力本钱。”

JL Warren Capital也跟踪研究在美国上市的中国企业，据该研究公司称，特斯拉新融资额中约5亿美元(约合33亿元人平易近币)，将用于其上海工厂Gigafactory建设过程的第一阶段，该工厂名目总存款额约为20亿美元。

马斯克在该公司第四时度财报电话会议上表示，“要在上海达到每一周3000辆汽车产能，须要5亿美元左右资本支出。”

这家研究公司表示，第一阶段的融资利率可能会达到3.9%。第一阶段融资将帮助特斯拉拆卸线进入运行，从而生产出最后的25万辆低端Model 3电动汽车。

就其上海工厂存款事件，特斯拉没有发布过相干消息，也没有给予确认。针对本文所报道的消息，特斯拉谈话人谢绝就揭橥评论。

在过去，特斯拉曾对JL Warren Capital的研究提出过异议。例如在2017年，该研究公司曾申报称，运往中国的6000辆特斯拉汽车未能售出。特斯拉随后向媒体《福布斯》表示，这家研究公司的数据“不准确且弗成信”。

汽车科技咨询公司ZoZo Go称，自2012年以来，在中国领有生产基地的汽车制造商享用补贴以及激励政策，此举旨在让中国花费者能够负担得起新动力汽车的价格。

作为在中国没有生产基地的公司，特斯拉享用不到这一好处。是以，一款售价在8万美元左右的Model S，现在中国市场的税后售价约为14万美元。

在当地建立生产工厂将会改变这一情形，同时还会让特斯拉享遭到补贴以及激励政策，这可能使该公司在中国生产的Model 3，在中国以及环球的售价更低。

截至今朝为止，特斯拉是唯一一家在中国不是以合资形式建厂的本国汽车公司。（天门山）

本文采集于网易新闻，作者整理!!!

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